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行業(yè)動態(tài)
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動力電池回收市場前景可觀，電池測試系統(tǒng)大有可為
動力電池平均使用年限為5-8年，其性能隨著充電次數(shù)的增加而衰減，當(dāng)電池容量衰減至額定容量的80%以下，動力電池不再適用于電動汽車。
2019-09-25
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電池檢測設(shè)備 : 鋰電池的各種狀態(tài)分析
鋰電池系統(tǒng)龐大，需要電池管理系統(tǒng)的監(jiān)督和優(yōu)化，以維護(hù)其安全性、耐久性和動力性。
2019-09-20
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動力電池測試系統(tǒng)用例
動力電池作為電動汽車的核心三電之中最重要的一個零部件，它決定了整車的續(xù)駛里程、驅(qū)動力、整車高壓及運(yùn)行的安全性。
2019-09-18
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鋰電池與鉛酸電池電動車哪個更好？
電動車電池一般是指鉛酸電池和鋰離子電池兩種，主要的區(qū)別是：體積與重量、價格方面。目前鉛酸和鋰電池兩種電池的電動車各有優(yōu)勢，鋰電池電動車相比鉛酸電池的優(yōu)勢哪個更好呢？鉛酸電池又稱為鉛酸蓄電池。自鉛酸蓄電池被發(fā)明以來，因其價格低廉、原料易得、性能可靠、容易回收和適于大電流放電等特點，已成為世界上產(chǎn)量最大、用途最廣泛的蓄電池品種。鉛酸蓄電池經(jīng)過一百多年的發(fā)展，技術(shù)不斷更新，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于汽車、通信、電力、鐵路、電動車等各個領(lǐng)域。
2019-09-18
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液流電池測試系統(tǒng)對動力汽車的意義
液流電池是種蓄電池系統(tǒng)，多由兩個電解質(zhì)槽組成，充放電時電解質(zhì)會被幫補(bǔ)到中間的發(fā)電室，而發(fā)電室也會以薄膜隔開兩種溶液、形成兩個電極，最后產(chǎn)生離子交換來發(fā)電。
2019-09-06
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