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行業(yè)動(dòng)態(tài)
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特斯拉MODEL S/MODEL X調(diào)價(jià) 最高降7.49萬元
日前，我們從特斯拉官方獲悉，MODEL S/MODEL X全系車型在國內(nèi)的售價(jià)下調(diào)0.54-7.49萬元不等，此次特斯拉官方將MODEL S/MODEL X售價(jià)下調(diào)主要原因是人民幣與美元的匯率波動(dòng)，新車在配置方面并沒有進(jìn)行任何調(diào)整。
2017-10-09
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寶馬在中國建設(shè)首個(gè)豪華車企高壓電池中心
10月24日，華晨寶馬動(dòng)力電池中心將在沈陽揭幕。伴隨動(dòng)力電池中心落成，華晨寶馬將成為中國首家建立起高壓電池生產(chǎn)線的豪華車制造商。
2017-10-09
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蘋果調(diào)查iPhone 8電池鼓包事件
10月8日，據(jù)媒體報(bào)道，蘋果證實(shí)正在調(diào)查iPhone 8和iPhone 8 Plus電池鼓包致屏幕開裂事件。
2017-10-09
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動(dòng)力電池變局：價(jià)格博弈加劇 產(chǎn)業(yè)向龍頭聚集
補(bǔ)貼政策的調(diào)整，正在對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈帶來影響。價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，補(bǔ)貼提出的技術(shù)指標(biāo)，對(duì)能量密度、電池成本都提出了硬性指標(biāo)，多重因素下，龍頭電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將更加明顯，行業(yè)將從分散向集中靠攏，并且電池與車企的聯(lián)系也更加緊密。
2017-10-09
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動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)迎變局：價(jià)格博弈加劇，二三線企業(yè)將被淘汰
摘要 提高能量密度，降低成本仍然是電池技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，變局之中，二三線企業(yè)將被淘汰
2017-10-09
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低速電動(dòng)車國標(biāo)草案：生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)大幅提升 禁用鉛酸電池
近日，《四輪低速電動(dòng)車——技術(shù)條件(草案)》(以下簡稱《草案》)被媒體曝光，引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議。從曝光內(nèi)容看，此次《草案》對(duì)低速電動(dòng)車的尺寸、車速、整備質(zhì)量、安全要求、電池類型等諸多方面提出了明確要求。
2017-10-09
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